EXTRAITS DES NOUVEAUX REGLEMENTS DES CRITERIUMS - ROUTE

Article 2 :   Il est ouvert aux jeunes âgés au minimum de 13 ans dans l'année (à partir de la sélection régionale), cependant, les jeunes de 8 à 12 ans pourront participer aux organisations locales et départementales.

4 catégories sont définies :
==> 8-12 ans, en équipe de 2 ou 3 accompagnés d'un adulte.
==> 13-14 ans, (y compris en tandem), soit individuellement, soit par équipe de 2.
==> 15-16 ans, individuellement.
==> 17-18 ans, individuellement.

Rappel : L'équipe mixte est autorisée. Chaque équipe est unie et indissociable du critérium départemental au critérium national ; en cas de défection de l'un des participants, l'autre ne pourra se présenter en individuel.
Seul les licenciés FFCT compteront dans les effectifs pour la sélection nationale.

Article 3  :  Le vélo ou le tandem doit être conforme au code de la route en vigueur.

Article 4 :  Le critérium comprend :

A - Un test de lecture de carte :
     Changement = plus de questionnaire connaissances générales en salle, et temps de l'épreuve ramené à 15 minutes.

Déroulement avant le départ :
Sur l'itinéraire proposé doit être indiqué le nombre de balises...etc
La position des balises ne sera pas portée sur l'itinéraire, il faudra suivre parfaitement l'itinéraire. Pour les équipes, il sera donné 2 cartes de route à recopier, mais un seul kilométrage sera indiqué à la table de contrôle. Il sera donné 1 seul test d'observation.

B - Un test sportif
Changement = 4 à 8 balises à trouver sur le parcours.
Parcours de 20 km (LOCAL) avec une tolérance de +/- 15%.
Parcours de 30 km (Départemental) avec une tolérance de +/- 15%.
Parcours de 50 km (Régional) avec une tolérance de +/- 15%.

Pour l'équipe, il n'y aura qu'un test d'observation et 2 itinéraires, chaque membre de l'équipe recopiera son itinéraire sur une carte vierge. Chaque équipier devra effectuer seul les tests de mécanique et maîtrise. La moyenne des points obtenus par les 2 équipiers sera retenue ainsi que la moyenne des bonifications obtenues pour l'état de chaque bicyclette et le contenu de chaque trousse de réparation. Les équipiers sont tenus de rester ensemble durant tout le parcours.
Pendant le parcours : Des contrôleurs mobiles ou fixes surveillent le parcours. Ils doivent rendre compte des anomalies constatées : (Pénalité en cas d'infraction au Code de la Route).

A l'arrivée  :  L'équipe se présente complète, seul le retard vis à vis du temps sera pris en compte.

C - Un test de connaissances générales :
Questions posées aux contrôles (balises) sous forme de questionnaire à choix multiple (QCM).
Une question par balise, une réponse à poinçonner sur la carte de route selon celles proposées en A-B-C ou D. Il n'y aura pas de balise au contrôle central.
Les balises seront placées après le contrôle. Elles devront être visibles par tous.

D - Un test d'observation :
Sans Changement.
Questionnaire remis au départ à chaque participant ou équipe.

E - Un test de maitrise de la bicyclette ;
Parcours de 4 à 8 jeux cyclistes, identiques pour tous les participants.

F - Un test mécanique :
Le test sera identique pour tous les participants.
Notre observation : il serait bon de découper le temps en 2, 4, 6, 8, 10 minutes.

Article 5 : Vérification des bicyclettes (sans changement).

Article 6 : Toute communication est interdite (ex : portable) entre accompagnateurs et participants.

Article 7 : Le comportement dangereux ou injurieux d'un participant ou de ses accompagnateurs envers les organisateurs, les controleurs ou la population pourra entrainer la disqualification du ou des participants concerné(s), après concertation avec la Commission Jeunes.

Article 8 : A l'issue des différents tests, il sera établi un classement :
- général,
- par équipe,
- individuel  :  Garçons : par catégories ... Féminines par catégories
Un diplôme du Critérium du Jeune Cyclotouriste est remis à tout participant.

Article 9 :  Rappel
==> Les résultats (Départemental) sont transmis au Président de la Ligue puis à sa   Commission Jeunes pour être ensuite transmis au Responsable National du Critérium avant le 1er Mai 2002. La grille de calcul comportant le nombre de sélectionnés sera envoyée à chaque responsable jeunes de la Ligue et copie à chaque Président de Ligue au plus tard le 8 Mai 2002.
Chaque Ligue organisatrice comptera un minimum de 2 sélectionnés pour la Finale Nationale.
==> Les Résultats (Régional) doivent impérativement être envoyés au Responsable national du Critérium avant le 5 Juin 2002.

Article 10 :
d) En l'absence de finale locale et départementale, les jeunes licenciés du CODEP pourront participer à la finale départementale d'un CODEP voisin de lamême Ligue.

Article 11 :
Le nombre de sélectionnés pour la finale nationale sera au minimum de 70 participants.
La Ligue choisira ses séléctionnés en fonction du nombre défini par la Commission Nationale.

DEROULEMENT - DECOMPTE DES POINTS
1 - Bonification  : (Voir détail du réglement)    

2- Déductions des points :

3- Pénalités au Code le la Route

Les infractions majeures sont le non-respect :
- des priorités
- du stop
- du feu rouge
- d'un sens interdit ou circulation interdite aux 2 roues
- d'un sens giratoire ou obligatoire
3 fautes majeures signalées entrainent l'élimination.

Observation
En annexes du règlement est proposé une liste de tests mécanique et maitrise remarquablement bien détaillés.